LANCIA FULVIA COUPE’ 1.3S SECONDA SERIE (1972)

 LANCIA FULVIA COUPE’ 1.3S SECONDA SERIE (1972)
TELAIO N° 818.630*021601
MOTORE: 4 CILINDRI A V
CILINDRATA: 1298,26 CM3
POTENZA: 90 cv

La Fulvia era una vettura di concezione innovativa, con la trazione anteriore, con uno schema mutuato da quello della Flavia, basato su un telaietto separato che conteneva motore, trasmissione e sospensione e che quindi era facilmente smontabile dalla struttura scatolata della vettura.
Mentre la Fulvia berlina iniziava con successo la sua carriera, veniva impostata e progettata la Fulvia Coupé: un modello ‘extra’ realizzato in casa.
Il passo ridotto di 150 mm. e la carrozzeria più leggera ed aerodinamica, unitamente al motore più potente, permisero immediatamente alla Fulvia Coupé di distinguersi dalla berlina anche sul piano delle prestazioni.
Con la Seconda Serie la Fulvia Coupé guadagnò il cambio a cinque marce, l’impianto frenante sdoppiato e motore da 90 cavalli dotato di due carburatori. Con un peso di soli 970 chili la Fulvia 1.3 S aveva prestazioni eccezionali.
Dal momento dell’acquisto da parte del venditore, nel 2015, alla vettura sono stati dedicati i seguenti interventi:
Riverniciatura completa;
Ripristino completo motore, con due carburatori nuovi;
Ripristino impianto frenante;
Sostituzione ammortizzatori;
Sostituzione pneumatici;
Pulizia e plastificazione serbatoio;
Controllo impianto elettrico e montaggio interruttore ventola;
Sostituzione orologio;

La vettura che vi presentiamo in asta è praticamente nuova e rappresenta una ghiotta occasione di aggiudicarsi per chi cercasse una Fulvia Coupé in ottime condizioni ad un prezzo interessante.
La vettura è in ottime condizioni meccaniche, ma per sicurezza consigliamo all’acquirente di sottoporla a un controllo e di sostituire i fluidi, i filtri e particolari deperibili.

CHASSIS N° 818.630*021601
ENGINE: V4
DISPLACEMENT: 1298,26 CM3
POWER: 90 bhp
LEFT HAND DRIVE

The little Fulvia was an innovative front wheel drive automobile, derived from the Flavia, sharing its monocoque front cradle structure.
While the saloon was being launched, Lancia was already working on the coupé: a special version which was designed in house.
Wheelbase was reduced by 150 mm., and the body was lighter and more aerodynamic which, thanks to engines which were marginally more powerful, gave the new model a very sporty positioning.
With its Second Series the Fulvia Coupé got a five speed gearbox, a double brake system and a 90 horsepower double carburettor engine. With just 970 kg the Fulvia 1.3 S had great performance.
Since buying it in 2005, the vendor has completely restored this Fulvia with utmost care:
Complete repaint;
Engine rebuild, with two new carbs;
Braking system rebuild;
New shock absorbers;
New tyres,
Fuel tank clean de-rust and coating;
Complete wiring reconditioning with new clock and fan switch.
This car consequently is practically new and a very rare opportunity for someone looking for a pristine Fulvia Coupé at an attractive price.
This vehicle is in excellent mechanical condition but for safety reasons, we advise the purchaser to have it checked over and to replace the fluids, filters and perishable elements.